图解汽车上的那些小知识不再是车盲
油门实际上是“空气门”,驾驶汽车时都要踩加速踏板,也就是俗称的油门踏板,往下踩它,汽车就会加速前进。
虽然俗称为油门踏板,但它并不直接控制喷油量的多少,而是控制吸入空气的多少,相当于是个“空气门”。当踩动加速踏板时,它会将一个称为“节气门”的阀门打开得更大些,从而允许更多的空气进入到发动机中。
发动机电脑则可以根据吸入空气量的多少,按照理想的燃油和空气质量比(汽油: 空气=1:14.7, 即1 克汽油需要使用14.7 克空气),决定喷入发动机的燃油量多少。
这样一来,进入的空气越多,喷射的燃油也越多。当空气量和燃油量都增加后,燃烧室内的爆炸发生得就会更加猛烈,就会产生更强大的力量,活塞在更大力量的作用下,进而推动曲轴加快旋转或输出更大的扭力,便会使汽车的车轮旋转得更快,这样汽车就会加速前进。
这就是发动机上的节气门,它位于进气管与进气歧管之间,负责控制进气量的多少。当踩加速踏板时就是直接将这个进气的门打开得更大些,进入更多的空气,从而让发动机电脑下指令喷出更多的燃油,汽车就会加速前进。
活塞像是在蹬自行车,气缸是产生动力的地方,但要将巨大的动力传递出气缸,也需要有个可靠而有效的方式,而且要将活塞的直线运动产生的力转变成车轮旋转的力。
这个转变过程与我们骑自行车的方式非常相似。活塞就相当于我们的大腿或膝盖,连杆则是我们的小腿,不用说,发动机的曲轴就是自行车的曲柄了。
在活塞和连杆的推动下,曲轴不断旋转,由曲轴端输出的动力再经过变速器等传动装置,最终传递到车轮上,使车轮旋转、汽车前进或后退。
近百分之七十燃油被浪费掉,汽车的原理是将燃油转化为推动汽车前进的动能,但说来你可能不信,汽车所加燃油的69%最后都没有转换成推动汽车前进的有效动力,它们在到达车轮之前就会被消耗掉了。
只要发动机在运转,那么发动机的输出端就会有动力输出。但有时汽车并不需要动力,如在停车时,甚至在行驶中滑行时也不需要动力。
但行驶中又不能将发动机熄火,因此汽车上必须有一个“动力开关”,驾驶者可以根据行驶情况,将发动机输出的动力关闭和开启。这个开关就是离合器。
离合器,看起来只在手动挡汽车上存在,左脚所踩的踏板就是离合器踏板,当踩下离合器踏板时,就把发动机输出的动力切断,抬起后又结合上。其实在自动变速器中也有离合器,而且是很多个,只不过整合在自动变速箱内部,并且不用人工操作。
无级变速器中没有变速齿轮,它只有一对可以改变直径的滑轮。一个是主动滑轮,相当于手动变速器中的主动齿轮;另一个是从动滑轮,相当于手动变速器中的从动齿轮。
手动变速器要想改变传动齿比,只能更换不同挡位的齿轮副(也就是一对齿轮),而无级变速器中的滑轮直径自己是可以变化的,无需更换其他滑轮组。
让主动滑轮的直径变大,而将从动滑轮的直径变小时,或将主动滑轮直径变小而将从动滑轮直径变大时,就能改变动力传递比或变速器的输出转速。
滑轮的直径为什么能变化呢?其实每个滑轮都是由两个锥形盘对扣组成的,传动钢带的边缘是个斜坡,正好和滑轮的锥面磨合在一起,当滑轮的两个锥形盘之间的距离变化时,钢带就会沿锥面上下移动,这就相当于改变了滑轮的直径。
无级变速器有省油舒适的优点,由于没有了换挡感觉,也就缺乏了驾驶乐趣。活塞和连杆相当于人骑自行车时的两条腿,它下面的曲轴则相当于自行车的曲柄。想过没有,如果人用4条腿或8条腿骑车是不是更有力量?
做不到但汽车就可以做到,汽车发动机可以有8条甚至16条腿,一起在蹬一根曲轴。与人体不同的是,汽车发动机的“腿”还可以有几种排列方式,如直列(Line,简称L型)、V型、W型和水平对置(简称B型)等形式。
单气缸:除草机上的小发动机一般采用单缸形式,由于没有其他气缸来平衡它的振动,因此除草机的振动都比较厉害。
V型2气缸(V2):摩托车上一般采用V型2气缸发动机,而且活塞都比较大,上下运动不是特别快,因此摩托车的声音也比较大些。
直列3气缸(直3):在排量不超过一升的微型轿车上常用3气缸,如铃木新奥拓、夏利等就采用直列3气缸发动机。3缸发动机具有质量轻、结构简单、制造和维修成本较低的优势。
直列4气缸(直4):这是现在普通轿车上最常见的气缸排列方式,1升到2升,甚至丰田的2.7升发动机都采用直列4气缸发动机直列4缸发动机体形紧凑,工作安静,结构简单,可靠性强。
直列5气缸(直5):想提高四气缸的排量,但又觉得直列6气缸的体积太大,不好安放在机盖子下面,那么最好的办法就是采用直列5气缸了。虽然直列5气缸不是最佳平衡布局,但要比直列4气缸更平顺,而且某种程度上直列5气缸的声音更动听。现在沃尔沃轿车,常采用直列5气缸布局方式。
直列6气缸(直6):从理论上分析直列6气缸发动机是平衡性最好的布局形式。不过现在可能只有宝马轿车在采用直列6气缸发动机,3.0升的直列6气缸发动机已成宝马的经典设计。虽然发动机的体积较大但宝马汽车没有前轮驱动的车型,不是后驱就是四驱,发动机舱不用再放置过多的传动和驱动部件,因此,在发动机盖下,可以很容易安放体形较长的直列6气缸发动机。
水平对置4气缸(B4):水平对置四气缸发动机的活塞双双对立排列,因此这种发动机又称为拳击手发动机(BoxerEngine),又简称为B4发动机。它的4个活塞像是两个拳击手的拳头在相互搏击。水平对置发动机的重心较低,这对汽车的操控性比较有利。只不过这种发动机的声音比较怪异,尤其是气缸较多时更明显。目前,只有斯巴鲁生产和使用水平,对置4气缸发动机。
水平对置6气缸(B6):如果将水平对置四气缸发动机再增加两个“拳头”,就成了水平对置6气缸发动机。现在也只有保时捷和斯巴鲁在生产和使用水平对置6气缸发动机。法拉利曾制造过水平对置12气缸的发动机。
V型6气缸(V6):把直列6气缸分成两排每排3个气缸,然后让这两排气缸成V形,这就是V型发动机。V6发动机虽然没有直6发动机安静和平顺,但它的声音非常好听,而且体积可以缩小,体形更加紧凑,可以放在前驱车的机盖子下面,因此现在被广为采用。
V型8气缸(V8):每4个气缸排成一排然后呈V形布局,就是汽车发烧友们最喜欢的V8发动机。3.5升排量以上的发动机基本都采用V型8气缸布局。大型SUV、跑车等追求强大动力的车型,喜欢采用V8发动机。V8发动机几乎成为了强大的动力的代名词。
W型8气缸/12气缸(W8/W12):W型发动机有两种,其中一种是大众曾在帕萨特上采用的W型8气缸发动机和用在奥迪A8上的6.0升W型12气缸发动机。它们都只使用一根曲轴。而在布加迪上采用的W型16气缸发动机则采用两根曲轴。W8和W12发动机本还属于V型发动机,只是将每侧的气缸进行小错位排列,而不是排成直线,它还是用一根曲轴。
必须了解的汽车小知识
必须了解的汽车小知识,全是干货,看看你都知道哪些?
从油表灯看油箱盖方向。
车辆的油箱盖有的在左侧有的在右侧,我们应当牢记自己车辆油箱盖的位置,加油时把车停在相应的位置上,否则加油管可能不够长。不过日常生活中有些人就是总也记不住自己油箱盖的位置。
我们可以注意观察自己车辆油表上会有一个箭头标识,这个箭头指向哪边,我们的加油口就在哪边。我们曾用不同品牌的车辆验证过,的确如此。不过个别车型没有这个箭头,就只能自己凭记忆了。
后车开远光可调至防炫目模式。
在很多人的脑海里,防眩目后视镜通常只在中高端车型中才有配备。不过对于大多数车型来说,车内后视镜是有手动防炫目功能的。
当我们遭遇后车开远光灯时,可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板,此时在不调整后视镜角度的情况下可以达到防炫目的后果。
别怕后窗起雾。
在雨季和冬季开车时,玻璃上经常会起雾,雾气在玻璃上会非常影响视线。前挡风还好,车主大多通过开启空调来驱逐雾气,然而后窗上的雾气可就让人头疼了。其实如今很多车辆是配备后窗加热功能的,按下中控台的加热按键,后窗上的加热丝就开始加热了,通常一两分钟雾气就可以消散。
儿童安全锁要会用。
对于带孩子出行的家长来说,就怕孩子在车里乱动出现危险,可能很多家长并不知道,不少车型的后排是设置有儿童安全锁的,锁上以后车门从内是无法打开的,有效避免孩子乱动误开车门的情况发生。
当然我们也有可能误碰了这个锁,因此当后排乘客无法从车内打开车门的时候不妨看看是不是锁上了儿童安全锁。
安全气囊可以关。
除了少数年代久远的老车型以外,如今大多数车型都会配备安全气囊,其中一些车辆的前排副驾安全气囊是可以根据需求进行开关的,开关通常设置在中控台的最右侧,打开右侧车门可以看见,或是设置在副驾手套箱中。
由于一些车辆的副驾驶常年不坐人,但发生事故后副驾气囊还会正常弹出,弹出后更换气囊的价格昂贵,出于这些考虑,很多朋友会将副驾气囊关闭,当有乘客坐在这个位置的时候再开启。
也有一种说法是当孩子坐在副驾驶时或是安全座椅倒装在前排是应当关闭气囊,因为气囊弹出的危害也许大于撞击本身。这里我们需要强调一下,有可能的话孩子一定不要坐在前排。
玻璃水乱喷可以调。
相信很多老车主遇到过这样的情况,开启玻璃水喷水功能,水花乱飞,甚至有些喷过了车顶。通常情况下我们的喷头可能被水垢堵住或是喷水角度发生了变化,并且我们可以自己动手进行调整。用针或较细的物体来顶住出水口,轻微移动,反复尝试,可以调整到最佳位置。
车内也有“逃生舱”。
当遭遇车祸的时候,车内人员最要紧的事情就是逃到车外来,因此车门、车窗、天窗都成为了我们的逃生通道。但一些事故也许造成车身变形,门窗无法打开,此时从后备厢逃脱也许是个方法。
为了给车内人员提供更多的逃生选择,很多车型在后备厢中装有开关,危急时刻车内人员可以放倒后排座椅,爬到后备厢中,通过开关开启后备箱逃生。目前并非所有车辆都设置此装置,并且不同车型装置的位置和开启方法都不相同,建议购买后详细了解一下。
车门开关有异响。
很多车主在开了几年的车后就会发现,车门总会发出响声,令人很是心烦。自己不知道毛病出在了哪里,单单一个门有响声又不想送到店里去维修,怕被忽悠,实在为难。
其实,有响声不用担心,这是由于车门限位器引起的,你只需要用家里的肥皂在限位器上擦几下就能解决车门异响的问题了。自己动手就可以搞定。
水箱里的液体能换成水吗?
我们都知道水在100度左右就沸腾了,沸点轿低。当气温低于0度的时候水又会结冰。所以水这种液体不具有稳定性,会严重损坏水箱,副水箱,水管,发动机等。
并且在水质较差的地方,如硬水(矿物质较多),还会对冷却系统产生水垢,影响冷却效果。但冷却液具有防锈、高沸点、低凝点的特点,稳定性和安全性都比较高。所以不建议大家换成别的东西。
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文章不错《汽车40个小知识》内容很有帮助