来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗

网上有关“来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗”话题很是火热
，小编也是针对来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

可谓心有灵犀了
，公社君上午还在受邀拍摄三厢小钢炮-领克03+之时，心中在想这让高尔夫GTI怎么办 ，趁伙伴们还在期盼日内瓦车展一睹尊容时
，大众汽车却抢先给大伙准备了惊喜，就在今日凌晨 ，大众在海外发布了全新第八代高尔夫GTI车型
，并且衍生三款性能版车型一同出现，再开始今天的主角之前 ，有一个好消息要带到大家
，据悉将来即便进行国产的8代GTI，很有可能价格会在25万元以内（根据7.5代GTI国内23.42万元推算） ，伙伴们心动了吗？咱们开始吧！

▲?全新高尔夫8?GTI

▲?全新高尔夫8

直观上很明显的，相比较普通版本来说
，全新高尔夫8?GTI采用更为运动的包围套件，最大的改变就是来自可选装的蜂窝状带有LED前杠灯组 。一边各有5颗LED组成的嵌入式雾灯 ，相比此前几代GTI
，这代的辨识度工作做的很到位
。

全新高尔夫8?GTI车头采用了一条贯穿式的LED日间行车灯，公社君估摸着这辨识度也真的太高了 ，想象一下漆黑夜晚
，老远就看到整个机盖都发着光！哈哈哈，红色GTI标志隐藏在黑色材质之中 ，很是低调
，不过倒也是符合着GTI“扮猪吃老虎 ”的格调！

侧身方面与高尔夫8没有过多的差异，唯独18英寸的轮毂（公社君始终对初代的战斧轮毂念念不忘） ，以及若隐若现的红色刹车卡钳
，体现了这台车的钢炮身份，同时GTI的车身高度要比8代高尔夫更低15mm ，相对而言车辆的稳定性以及操控性会有所提升。

车尾方面深受公社君喜爱，极其简洁的设计风格
，或许有伙伴要说，这个LED尾灯好小 ，但是搭配整体视觉
，还是恰到好处的；大众标识下方GTI三个字母，仿佛预示着路人 ，TA可不是好惹的 。

最下方
，公社君目测有着63口径的双边单出排气，不奢求TA能有一副好嗓音了 ，因为买下TA的伙伴
，能把原厂保留多久还不得而知，哈哈哈
。

内饰方面 ，全新高尔夫8?GTI与高尔夫8异曲同工
，均表现在物理按键的减少，从而触摸式的设计增多 ，相比上一代而言，内饰科技感的提升度还是可圈可点的
，方向盘下方也镶嵌了GTI的身份徽章，10.25寸的液晶仪表及10寸中控屏都将是标配；挡把就不多说了 ，见仁见智吧
，座椅方面也依旧延续了英伦气息的格调，并且还使用了一体式的运动座椅设计 ，给人感觉就是可内涵可痞的钢炮。

终于要说到动力方面了
，全新一代GTI采用的是来自第四代EA888（evo?4）发动机，调教这台全新高尔夫?GTI车型2.0T发动机可以输出245马力、370N·m的扭矩 ，匹配传动系统是来自MQ350的6速手动或者7速DSG（DQ381）变速箱 。百公里加速时间预计会在6秒左右
。

说到这一定会有伙伴要讲
，这马力在前驱车不“推头
”？此次全新高尔夫8?GTI用上升级过的XDS电子差速锁，通过ESP系统实现在车辆较快过弯时 ，对内侧前轮进行一定制动
，从而外侧轮得到更大的扭矩，减轻内侧打滑产生的“推头”现象 ，可谓良心之举了。

▲?从左往右：全新高尔夫8?GTD/GTI/GTE

此次除了全新高尔夫8?GTI，一同发布的还有高尔夫8?GTD（柴油版）及GTE（插电混动）
，代表着全新一代高尔夫8的中段级别钢炮阵容，还有剩下的两位大哥未发布 ，分别为：GTI?TCR版本及高尔夫8?R 。

▲?全新高尔夫8?GTE

公社君首先给家人们介绍到的是有可能来到国内的插电混动版本GTE
，外观方面可以看到几乎没有什么改变，前脸来说 ，中网换成了蓝色GTE车标
，蓝色或许就是代表新能源因素吧，侧面依旧保留的可能只有那不同款式的轮毂及一抹红色的卡钳了 ，主驾驶位置的充电接口代表着TA的身份
，车尾部分的“大众带字母 ”也由GTI变成了GTE，排气嘛 ，隐藏式的设计情有可原
。

动力方面
，全新高尔夫8?GTE搭载的是1.4T发动机（EA211），以及一台电动机组成的插电混动系统 ，综合输出功率245马力，峰值扭矩400N·m
，比纯烧油的GTI还多了30N·m的扭矩，至于传动系统方面 ，匹配的是专用设计的6速DSG（DQ400e）变速箱。此外电池方面
，容量为13kWh，纯电续航里程约为60km ，最高时速为130km/h 。

▲?全新高尔夫8?GTD

最后给大家带到的是主打欧洲市场的GTD车型
，外观与前两者差别同样纠结在中网标识及轮毂款式，说句心里话 ，公社君更爱这个颜色
，感觉比红色更具有运动气息，更符合钢炮的称号！车尾部分最大的区别除了LOGO下的字母换成了GTD ，单边双出排气的布局也是不同。

动力方面
，GTD搭载了一台为EA288evo的2.0T柴油发动机，最大输出马力为200匹 ，峰值扭矩400N·m，匹配7速DSG（DQ381）变速箱；不过对于国内伙伴们来说
，引进的可能性几乎为零，所以也就不观望了
。

那么全新一代高尔夫8?GTI是否有着竞争对手呢？在两厢钢炮组里的确是凤毛麟角 ，前段时间传出福克斯RS换代
，但那是对标大哥高尔夫?R的，至于ST什么时候发布面世还没有得到消息 ，伙伴们想到有哪款车的可以提醒公社君啊。

▲?领克03+

非要说出一台的话
，只能想到上午拍的那台领克03+了，搭载的一台四缸Drive-E?2.0TD发动机 ，最大输出254马力及350牛·米的峰值扭矩
，匹配爱信8速手自一体变速箱，还有博格华纳的第五代智能四驱系统 ，官方数据5.9秒就可以实现百公里加速
，但这实属跨界了啊，大家几乎不会去把他们俩放到一块去 。（悄摸摸的告诉大家 ，过两天给大伙带到领克03+的详情报道，敬请关注）
。

写在最后：

不知大伙有没有发现一个问题
，历代高尔夫GTI车型演变至今，或许是前驱的牵绊 ，就拿全新的高尔夫8?GT来说
，相比较上一代7.5国产GTI，马力仅仅提升25匹 ，扭矩提升20N·m
，不禁产生一个猜想，GTI越来越不那么“正
”了 ，马力这么些年涨了几十匹
，可能是不敢再快了，再快就得上四驱了 ，再快价格可能就不是这个数了；莫非只是靠着所谓的“情怀”吗？对于公社君这个猜想伙伴们你们是什么看法？再有就是对于历代GTI车型
，你最爱哪一代？

（及资讯来源于网络，如侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新高尔夫GTI登场，最大245匹370牛配自适应悬架

要说车迷们口中的正宗钢炮鼻祖
，那肯定非大众高尔夫GTI莫属了，凭借较为低廉的售价 、卓越的性能以及巨大的后期升级潜力 ，使其迅速拥有了一众爱好性能的车迷粉丝 。不过时代在进步
，越来越强的机械素质也迫使这些性能车型更快地迭代，今天我们便为大家带来基于第八代高尔夫打造的全新高尔夫GTI ，看看这款车型能否令人信服地接过“钢炮 ”这个称号
。

第八代高尔夫GTI基于MQB?Evo平台打造
，值得关注的是，新车换装大众的新LOGO ，并将GTI标识移至车标下方
，成为有一款“车标带字母
”的大众，这样的设计在多款大众新一代车型产品上都已经见到 ，提供了更好的辨识度。

内饰方面
，第八代高尔夫GTI变得更具科技感，全新的10.25英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏尤为显眼 ，贯穿效果的空调出风口也是新车的一大特色 。保时捷911同款电子挡杆的加持，也为它增加了豪华质感
，经典的格子布座椅并没有缺席，整体看上去还是相当运动纯粹
。

第八代高尔夫GTI搭载全新的2.0L涡轮增压发动机 ，最大功率180kW
，峰值扭矩370N·m，动力参数上相比国产版的现款车型更为强劲 ，功率增加18kW
，扭矩提升20N·m，传动系统方面 ，海外版标配的是6速手动变速箱
，但也可以选装7速双离合变速箱。值得一提的是，第八代高尔夫GTI还带有全新的自适应底盘控制系统 ，可随驾驶模式改变进行实时对悬架进行调整
，预计操控性能将有很大提升 。

总结：相信看完本文，很多网友会说全新高尔夫GTI“真香” ，从玩家的角度来看，虽然加入了诸多新颖设计
，科技水平也有大幅提升，但是全新高尔夫GTI最大的看点还是在机械素质部分
。全新的发动机和新的悬架设置 ，进一步挖掘高尔夫这一经典“车型IP ”的操控潜能
，希望最终的驾驶感受不会令车迷们失望。关于全新高尔夫GTI的更多信息，请继续关注网上车市发布的实时报道 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

在2019年年末时
，大众就正式发布了全新的第八代高尔夫，不过性能版的高尔夫GTI以及高尔夫R则还保留悬念没有发布
。近日 ，在日内瓦国际汽车展之前
，大众汽车正式发布了其倍受青睐的第八代高尔夫GTI官方资料。

首先在新车前脸部分，新一代的高尔夫GT毫无意外采用了高尔夫MK8?最新家族设计 ，包括了锐利的LED头灯组以及设计非常霸气的前保险杠 。不过大众汽车也加强了一些性能细节
，以突出GTI的身份
。

例如在散热器格栅上方LED?日行灯采用了贯穿式的设计，一直延伸到汽车的侧面。该格栅还配有GTI的特定红色装饰 ，从水箱护罩一直延续到左右两侧的头灯组 。另外巨大的蜂窝状前保险杠中可选装的LED灯组也很独特，为GTI更具侵略性的面孔增加了一些其他样式
。

车身侧面同样加入GTI徽标
，五辐设计的轮圈在保留了经典元素的同时进行了新的设计。轮圈里面则是经典的四活塞红色制动卡钳 。

车尾部分，新的LED尾灯采用更加时尚的设计 ，改良的倾斜后扰流板更加引人注目
。后扩散器显得比较低调
，左右共两出的圆形排气口凸显了其运动气息。另外标志性的红色GTI徽标采用了新字体，从下角移至车辆的中央 ，强调了其性能身份 。

在内装部分
，新一代的高尔夫GTI同样采用了较为简约的内装设计风格
。其配备了一个新的10英寸信息娱乐系统以及液晶数字仪表，同时加入了有30种颜色可供选择的环境氛围灯。中央控制台经过了完全重新设计 ，并配备了用于DSG的新的短杆线控换挡器和一个方形的启动/停止按钮
，在启动发动机之前呈红色闪烁 。

大众汽车保留了粉丝最喜欢的格子座椅，该座椅采用了GTI特有的红色缝线和红色装饰。这辆车的欧洲专用GTE和GTD兄弟姐妹分别使用蓝色和灰色配色方案
。

动力部分 ，全新高尔夫GTI还是搭载了代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机
，经过重新调校后，最大马力达到了245匹（180千瓦） ，峰值扭力370牛米，搭配6速手排或7速双离合变速箱。目前原厂还未公布0-100km/h加速成绩以及最高时速会是多少
，但能表现肯定不差！

新的GTI继续使用前麦弗逊后多连杆独立悬架，但加上了全新的DCC自适应底盘控制系统 ，该系统在对道路状况做出反应的同时
，还考虑了转向输入，制动和加速度等因素影响 ，几乎可以立即调整自适应阻尼器 。大众汽车表示
，这一新系统将大大改善舒适性和运动驾驶模式之间的范围
。

作为经典的小钢炮，新一代的高尔夫GTI在动力方面仍然没有让大家失望 ，而全新的造型能否讨好更多的90后甚至00后年轻消费者
，这就交给市场做出答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

关于“来了来了！全新第八代高尔夫GTI官发布！你会为他买单吗
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！